2023年11月28日20:00至22:00（北京时间），运输经济学顶刊Transportation Research Part C: Emerging Technologies（TRC）主编、瑞士洛桑联邦理工学院教授Nikolas Geroliminis应邀作了题为“On the (in)efficiency of ride-sourcing services towards urban congestion and multimodal mobility”的专题讲座。该讲座是第十一届“运输与时空经济论坛”国际会议之交通运输经济学主编面对面的第二场专题讲座，由北京交通大学经济管理学院和爱思唯尔集团共同主办，通过ZOOM在线会议、爱思唯尔视频号及服务号同步全球直播。第二场讲座由北京交通大学经济管理学院周辉宇副教授主持。会议吸引了5971位观众在线参与，其中会议室参会91人，爱思唯尔观看5880人次。

Transportation Research Part C: Emerging Technologies主编专题讲座开启

北京交通大学经济管理学院周辉宇副教授主持

Nikolas Geroliminis是瑞士洛桑联邦理工学院教授，也是城市交通系统实验室(Urban Transport Systems Laboratory, LUTS)的负责人，曾任明尼苏达大学的助理教授。Nikolas Geroliminis教授拥有雅典国立技术大学（NTUA）的土木工程文凭，并取得加州大学伯克利分校的土木工程硕士和博士学位。Nikolas Geroliminis教授的研究兴趣主要集中在城市交通系统、交通流理论和控制、公共交通和按需运输、汽车共享、优化、MFDs和大规模网络。他是欧洲研究理事会启动基金"METAFERW：大规模城市多式联运网络中交通拥堵与传播的建模和控制研究"的获得者。Nikolas Geroliminis教授最近创建了一个开放科学的大型数据集，该数据集由无人机群通过实验收集了近50万辆汽车的城市道路轨迹数据(https://open-traffic.epfl.ch)。

在本次讲座中，Nikolas Geroliminis教授以“On the (in)efficiency of ride-sourcing services towards urban congestion and multimodal mobility”为主题分享了自己的最新研究。共享经济和智能手机的出现使按需运输服务成为可能，这为城市交通管理创造了更多机会，但也带来了更多复杂问题。提供相关服务的公司因其基于互联网的性质而被称为交通运输网络公司(Transportation Network Companies, TNC)。但很少有人知道，TNCs提供的网约车等服务在取代其他运输方式时，或者当大量闲置车辆在为接送乘客空驶巡航时会在多大程度上干扰既有交通流状况。该研究利用中国某特大城市出租车的出行数据，通过ABM仿真和基于出行需求的MFD模型来确定车辆行驶速度，对TNCs服务对交通网络的运行效率影响进行建模分析。Nikolas Geroliminis教授研究了扩大车队规模、乘客对拼车的倾向以及缓解城市拥堵的策略对TNCs效应的影响。结果表明虽然车队规模扩大会减少等待时间，但同时也会加剧拥堵，从而延长总出行时间。OD需求的不对称性也造成了这些车辆空间分布的不平衡。基于分层分布控制原则的停车管理和再平衡策略可以有效防止在拥堵区域无分配乘客的闲置车辆巡航，提高服务质量。

Nikolas Geroliminis教授分享最新研究成果

随后，东南大学刘志远教授和同济大学王晓蕾教授分别进行了点评。刘志远教授指出拥堵已成为人们日常生活的一部分，了解这些共享乘车服务如何影响城市流动性和拥堵非常重要。刘志远教授强调Nikolas Geroliminis教授的研究使用现实世界的数据，并使用了ABM仿真分析，为深入地了解拼车服务的效率和效果提供了可靠的数据和工具。他再次肯定Nikolas Geroliminis教授提出的智能停车管理和再平衡策略等建议，并提出对于每一个交通问题的技术工具或工程解决方案，Nikolas教授建立了非常坚实的理论基础。最后，刘志远教授就重新定位网约车、引入定价策略是否能降低外部性以及交通运输领域中的时间价值校准这三方面与Nikolas Geroliminis教授进行了深入的交流。

东南大学刘志远教授精彩点评

王晓蕾教授认为Nikolas Geroliminis教授的研究很有价值，她提出很多学者针对网约车平台的运营，调度策略，定价策略进行研究，但他们没有考虑到网络整体的交通状况。王晓蕾教授认为MFD模型可以很方便地描述按需出行服务对交通状况的影响，她指出校准MFD曲线对结果可靠性非常重要，并就如何根据一定比例车辆的轨迹来估计MFD曲线与Nikolas Geroliminis教授展开讨论。Nikolas Geroliminis教授一一回应了两位点评嘉宾的意见和建议，在表达了对两位点评人的衷心感谢之后，进一步就未来的研究方向与他们进行了交流。

同济大学王晓蕾教授精彩点评

在本次讲座中，Nikolas Geroliminis教授聚焦“On the (in)efficiency of ride-sourcing services towards urban congestion and multimodal mobility”这一主题，研究了网约车服务与城市交通拥堵之间的关系，为交通问题的建模方式以及在大城市管理城市交通系统的方面提供了有价值的见解，令参会者受益匪浅。两位特邀点评人刘志远教授和王晓蕾教授在总结这一前沿研究的内容与贡献之后，分别提出很多有价值的问题，为参会者提供了更多的思考层面与维度。与会嘉宾与参会人也在“问题与回答”环节进行了充分的交流。严谨的最新研究、精准的同行点评、多维的参会互动，很好地为参加本次讲座的全体人员提供了彼此学习与共同受益的机会。