北京市哲学社会科学北京交通发展研究基地授牌 “北京市哲学社会科学北京交通发展研究基地”授牌仪式于2005年12月20日在首都师范大学国际文化学院隆重举行。北京市哲学社会科学各二级管理单位科研管理部门、各区县委宣传部、社科研究基地(含研究中心)负责人、首席专家等近200人参加了北京市哲学社会科学“十一五”规划工作暨第二批研究基地授牌大会会议。我校党委副书记、哲学社会科学发展领导小组组长颜吾佴教授、科技处处长刘军教授、林子斌高工、经济管理学院荣朝和教授、张秋生教授参加了会议。 北京市委宣传部副部长、市社科联党组书记宋贵伦，市教委副主任张国华到会并讲话。北京市哲学社会科学规划办公室主任陈之昌宣读了聘请张秋生教授为北京市哲学社会科学北京交通发展研究基地负责人、荣朝和为首席专家的决定。 在“十五”期间，中央和北京市委分别于2004年初下发了《中共中央关于进一步繁荣发展哲学社会科学的意见》和《中共北京市委关于进一步繁荣发展首都哲学社会科学的意见》。根据中央和北京市委的要求，结合北京市教育大会的精神和《北京市哲学社会科学“十五”规划工作纲要》的要求，北京市哲学社会科学规划办公室与北京市教委合作在北京地区高等院校联合建立了北京市哲学社会科学研究基地，同时也单独在市委党校和部分独立的科研单位建立了研究基地和研究中心，以科学研究、学术队伍建设以及条件平台建设为重点。2004年设立了18个北京市哲学社会科学研究基地，2005年建立研究基地10个、研究中心1个。 我校在“十五”期间提出了繁荣和发展哲学社会科学的总体要求，并成立了哲学社会科学发展领导小组。作为学校发展哲学社会科学的重要举措，学校于2004年设立了基础产业研究中心。研究中心在校领导及各有关部门、有关学院的大力支持下，按照教育部人文社会科学重点研究基地的模式进行管理，设立8大类开放课题对外招标，承接了多项国家发等委托和中标课题，每年举办2次高水平的学术活动，引入国内外有影响的专家参加科研活动和人才培养，初步建设了校图书馆基础产业特色分馆作为文献支持平台。北京交通发展研究基地是在我校基础产业研究中心的基础上，凝练学科优势，结合北京市经济社会发展需求，经北京市哲学社会科学规划办公室、北京市教育委员会批准设立的研究基地。研究基地的正式授牌，标志着我校在哲学社会科学研究开始有了相当于省部级重点实验室的高水平的专门研究平台，是我校哲学社会科学学科建设的重大突破，同时为我校发挥交通相关学科优势服务首都经济社会发展提供了机会。