2026年10月13日，“主编面对面”交通系列线下学术工作坊在北京交通大学经济管理学院举行。来自北京交通大学及北京航空航天大学、西南交通大学等高校的青年教师和研究生齐聚一堂，围绕可持续交通的行为与政策创新等前沿议题展开深入交流。Transport Policy 主编 Xiaowen Fu 教授、Travel Behaviour and Society 联合主编 Becky P.Y. Loo 教授出席会议，经济管理学院副院长李红昌教授致欢迎词。

李红昌代表学院向与会专家学者表示欢迎，并对两位主编的到来表示衷心感谢，他表示，本次工作坊聚焦可持续交通的行为与政策创新主题，以小型化、深度互动的方式，为青年教师、博士生和优秀硕士生提供与国际期刊主编面对面交流的机会，希望与会师生充分交流、碰撞思想，共同推动交通可持续发展研究创新。

上午场的研究工作坊聚焦相对成熟的研究论文，由北京交通大学经济管理学院史坤博老师主持。来自北京交通大学的王云姣、白鸿键、范鹏飞，深圳大学的詹紫琳，中国农业大学的薛梦恬、李金锴，以及北京建筑大学的牛东宝，依次进行了汇报，内容涉及公交-地铁换乘辐射区的空间估计、个人碳交易政策的公众接受度、电动货运车队与电网灵活性、深圳自动驾驶公交车的公众接受度、新冠疫情前后瑞典共享电动滑板车使用模式的变化，以及出行决策中的干扰效应与顺序效应等。这些选题紧扣交通研究前沿与现实政策需求，兼具方法探索、行为解释与政策评估价值，体现了青年学者在跨学科视角和实证方法上的多元尝试。两位主编随后逐一点评，围绕研究背景与假设、因果推断、样本代表性、论文标题与期刊定位等问题，提出了针对性建议。

下午的研究诊断坊面向具有较好潜力、仍处于发展阶段的研究项目，由北京交通大学经济管理学院周辉宇老师主持。来自北京航空航天大学的丁琰妍、王楚男，北京交通大学的赵阳、陈若天、马子涵、谢舒逸、李快、王佳懿、潘龙，西南交通大学的杨林，以及江苏警官学院的郁烨，依次进行了汇报，内容涉及高速服务区“充电+零售”一体化场景下拥堵的正反效应、可持续航空燃料（SAF）政策效应、北京老旧小区更新与公交服务匹配、低空经济垂直港所有权模式、跨境物流中大语言模型分布式使用的治理、活态铁路遗产治理、雄安新区与北京城市副中心城市功能演化及出行需求、地方“十四五”规划与新能源汽车产业发展、北京地铁扩张与居民出行碳排放、考虑车底交路的列车时刻表调整、医院周边交通治理的反弹效应等。这些选题立足交通研究前沿与现实政策需求，兼具理论建模、实证识别与政策评估价值，体现了青年学者对现实交通问题的敏锐把握，以及在研究设计与政策转化上的持续用力。两位主编逐一“把脉问诊”，围绕研究问题聚焦、核心变量界定、因果识别与内生性处理、数据与样本设计、对照组设置、理论框架锚定、政策含义提炼等提出具体、可操作的修改建议。

此外，爱思唯尔（Elsevier）出版代表滕寒歌女士也全程参与了此次工作坊。在活动交流中，她结合多年出版经验，从出版与期刊编辑的视角分享了论文投稿与期刊选择方面的建议。她认为，研究者应根据论文的核心范围和研究贡献匹配合适的期刊，重点关注期刊定位、读者群体与选题契合度，以提高投稿的针对性和发表效率。同时，她鼓励青年学者以积极心态面对审稿意见和拒稿结果，将其视为发现不足、完善研究、提升论文质量的重要契机，在持续修改与打磨中不断推进学术发表。

此次工作坊搭建了与国际交通期刊“主编面对面”交流的高水平学术平台，促进了前沿研究成果的分享与碰撞，对提升青年学者研究质量、拓展国际学术视野具有积极意义。未来，北京交通大学经济管理学院将探索“主编面对面”线下工作坊常态化、机制化举办，进一步拓展交流形式与合作网络，持续推动学术研究、政策实践与期刊发表之间的深度互动，助力青年学者成长，并为可持续交通领域的行为与政策创新研究注入更多活力与智慧。